Revell U-Boot Type XXI U 2540 & Interieur

Met de Type XXI bezat Duitsland begin 1945 de meest geavanceerde onderzeeër ter wereld. Dankzij tal van technische innovaties kon hij onbeperkt onder water reizen, omdat de dieselmotoren de benodigde frisse lucht via een speciale snorkel aanzuigden. De lijnvorm die is ontworpen voor reizen onder water en een drie keer grotere batterijcapaciteit resulteerde in de sensationele onderwatersnelheid van 17 knopen. Andere innovaties waren geluidsarme elektromotoren voor kruipen, zeer gevoelige volgapparatuur en 2 cm luchtafweergeschutskoepels. Het model geeft een authentiek inzicht in deze baanbrekende onderzeeër door de gespleten linker buitenwand van de romp. Veel kamers zijn tot in detail gereproduceerd, waaronder de diesel- en elektromotoren. Inzichten in het commandocentrum en de woonruimten van de bemanning geven een idee van het leven onder water. Het embleem bevat interieurdetails en identificatiegegevens voor de U2540, die in dienst kwam op 24/02/1945. Na een korte trainingsrun werd de U2540 op 4 mei 1945 door de bemanning in de Flensburg Fjord tot zinken gebracht. In 1957 opnieuw gehesen, diende het de Duitse marine als testboot voor Wilhelm Bauer. Tegenwoordig kan U2540 worden gezien als een museumboot.

• De linker buitenwand van de romp is gescheiden en geeft zicht op het interieur
• Gedetailleerde oppervlaktestructuren
• Gedetailleerde torpedokamer
• Bemanningsverblijven
• Gedetailleerd commandocentrum
• Toren met interne structuur
• Gedetailleerde diesel- en elektromotoren
• Batterij / accumulator kamers
• Beweegbare diepte en roer
• Draaibare twin flak torens
• Gedetailleerde torenconstructie met antennes, periscoop en snorkelmast
• Authentiek embleem voor U2540 met interieurdetails